Zebrzydowice Gold Zug

Góry są moją inspiracją...
Wreszcie ładniejsza pogoda. Wybrałem się dzisiaj do Marklowic i Zebrzydowic. Cel i kolejna inspiracja przyszły w czasie jazdy.


Kaczyce

Petrovice

Dawne przejście graniczne w Zebrzydowicach
Tuż obok przejścia biegnie linia kolejowa z Polski do Czech.
W 1837 r. rozpoczęto budowę pierwszej w Cesarstwie Austriackim kolei parowej - C.K. Uprzywilejowanej Kolei Północnej Cesarza Ferdynanda (K.u.K. Privilegirte Kaiser-Ferdinands-Nordbahn, KFNB). Miała ona połączyć Wiedeń z Bochnią i biec poprzez Brzecław, Przerów, Lipník nad Bečvou, Ostrawę i Bogumin, gdzie miała łączyć się w Chałupkach z kolejami pruskimi. Pociągi przejeżdżały następnie tranzytem przez Prusy i zmierzały przez Jaworzno do Krakowa.


Dopiero budowa linii z Bogumina przez Zebrzydowice, Dziedzice, Oświęcim, Chrzanów i Trzebinię umożliwiła rezygnację z tranzytu. Odcinek ten został w całości uruchomiony w grudniu 1855 r. W latach 1888 i 1889 wybudowano na linii drugi tor. 1 stycznia 1906 r. kolej została znacjonalizowana i weszła w skład C.K. Państwowych Kolei Austriackich (k.k. österreichischen Staatsbahnen, kkStB), a po I wojnie światowej odcinek przebiegający na Śląsku Cieszyńskim podzielony został granicą państwową między Czechosłowację i Polskę

Wiadukt kolejowy w rejonie przejścia kolejowego

Kolejny wiadukt kolejowy

Marklowice

Wiadukt na nieczynnej linii kolejowej do Moszczenicy

Wiadukty klejowe są moją inspiracją:))) Jest ich w Zebrzydowicach mnóstwo.

4 wiadukty jeden za drugim to już jest coś

4 wiadukty (w tym jeden nieczynny) z drugiej strony

Jest i pociąg na ścianie

Zebrzydowice zamek Liszków
Potem pojechałem w miejsce tylko mnie wiadome. Miejsce gdzie pod koniec Wojny ukryto drugi Golden Zug. Miejsce znane miejscowym jako nieczynny nasyp. Taa... celowo wyłączono ten odcinek:)

Na nasypie

Nasyp

Nasyp

I ostatni raz nasyp
Oczywiście to żart. Dawniej linia kolejowa w Zebrzydowicach biegła zupełnie inaczej. W Zebrzydowicach wybudowano olbrzymi ponad 500 m. wiadukt, jednak ten po kilkudziesięciu latach zaczął pękać. Podjęto wtedy decyzję o zmianie lokalizacji linii kolejowej.
Na poniższej mapie z XIX w. widać dawny przebieg linii kolejowej a ja zaznaczyłem czerwonymi kwadracikami jak jest obecnie. Ten wielki wiadukt o którym wspomniałem rozebrano i tylko w niektórych miejscach widoczne są jeszcze stare nasypy, po których jeździł pociąg :)

Zeby dawna linia kolejowa © daniel3ttt

Wiadukt pod wielkim "S"

Za wiaduktem

Linia kolejowa Zebrzydowice - Czechowice-Dziedzice

Jest i Zug na wiadukcie w Zebach

Mały wiadukt. A dodam że nie zaliczyłem nawet połowy wiaduktów w Zebrzydowicach.

Kończyce Małe
Na koniec jeszcze wpadłem do lasu Parchowiec

Relikty dawnej drogi Hażlach - Cieszyn w lesie